المدونة: مرافق الطيران

مطارات خطرة: أخطر مدرج طائرات في العالم

الطيران حول العالم نشاط ممتع، للركاب كما للطيار. ولكن هل جميع المطارات ممتعة للطيارين؟ هل يواجه بعض الطيارين تحدياً في الهبوط بالطائرة عندما يواجه مدرج طائرات خطر؟ تضم بعض المطارات مدرج طائرات خطر جداً. هذه ضرورة وليست اختيار، إذ أحياناً ما تمنع الظروف الجغرافية في المنطقة المحيطة بالمطار رصف مدرج طائرات عادي، فيضطر القائمون على بناء المطار إلى بناء مدرج غير عادي. دعنا نلقي نظرة على بعض من أخطر مدارج الطائرات في العالم. مطار لوكلا، نيبال يعرف مطار لوكلا باسم مطار تنزينج هيلاري ويعد هذا المطار أخطر مطارات العالم في الهبوط، وذلك لما يزيد عن 20 عاماً. مطار لوكلا هو المكان الرئيسي الذي يبدأ منه المتسلقون رحلتهم إلى قاعدة جبل افرست لبدء رحلة التسلق. توجد رحلات يومية بين مطار لوكلا و مطار كاتماندو، ولكن هذه الرحلات تقلع فقط بالنهار وفقط عندما تسمح الظروف الجوية. رغم أن مسافة الرحلة قصيرة، إلا أن الرياح قوية جداً وتوجد فرصة مرتفعة لتكاثر السحب وسقوط الأمطار، وذلك بسبب موقع المطار المرتفع بين الجبال. وبسبب تعذر الرؤية لسوء الأحوال الجوية كثيراً ما يتم تأخير الرحلات، وكذلك كثيراً ما يتم إغلاق المطار تماماً لنفس الأسباب. يضم المطار مدرج طائرات واحد بطول 527 متر، ويحد المدرج جبل من ناحية، ومنحدر من الناحية الأخرى. وبسبب الظروف الوعرة تضع هيئة الطيران المدني في نيبال بعض الشروط لهبوط الطيارين في المطار. للهبوط في المطار يجب أن يتحلى الطيار بالمؤهلات التالية: يجب أن يكون الطيار ذو خبرة لا تقل عن 100 ساعة في الإقلاع والهبوط من المدارج القصيرة. ذو خبرة لا تقل عن سنة في الإقلاع والهبوط من مدارج قصيرة في نيبال. يجب أن يتم الطيار عشر رحلات على الأقل في مطار لوكلا برفقة مدرب طيران محترف أولاً. مطار كورشوفيل، فرنسا ما يجعل هذا المدرج  واحد من أخطر مدارج الطائرات في العالم هو كونه قصير ومنحدر، طول المدرج 525 متر ونسبة انحداره 18.5%، وهو محاط بجبال عالية ووديان منخفضة. يقع المطار في مدينة فرنسية صغيرة وسط جبال الألب، ولا توجد أجهزة مساعدة للهبوط ولا أضواء إرشادية، مما يجعل عملية الهبوط مستحيلة إذا لم يكن الجو صحو تماماً. كما أن الطائرات كثيراً ما تضطر إلى الإقلاع من حافة الجرف، إذ أن المدر أقصر من أن يسمح باكتساب سرعة كافية للإقلاع بالطائرة بشكل طبيعي. مطار بارو، بوتان يقع المطار في وادي عميق على ضفة نهر بارو تشو، وتحيط به قمم عالية يصل ارتفاعها إلى 5500 متر، ولذلك يعد واحد من أخطر المطارات لهبوط الطائرات. يسمح للطائرات بالإقلاع والهبوط فقط في ضوء النهار وتحت مراقبة دقيقة. لأن مدرج الطائرات في المطار يعد واحد من أخطر مدارج الطائرات في العالم، لا يسمح سوى لعدد محدود من الطيارين بالإقلاع والهبوط في المطار، وذلك بعد الحصول على تدريب خاص. مطار تونكونتين، هندوراس يعد هذا المطار واحد من أخطر المطارات في العالم للإقلاع والهبوط، وذلك لأن مدرج المطار قصير ولأن المطار يقع في منطقة جبلية وعرة. عام 2009 تم تجديد المطار وزيادة طول المدرج، ولكن للأسف لا يوجد حل لسوء الأحوال الجوية لأن المطار يقع على ارتفاع 1005 متر فوق سطح البحر. مطار جبل طارق الدولي، جبل طارق يجب إغلاق الطريق الرئيسي في المدينة، طريق ونستون تشرشل، كلما حاولت طائرة الإقلاع أو الهبوط من المطار، وذلك لأنه يتقاطع مع مدرج المطار. كما أن موقع المطار يعرضه لرياح عنيفة جداً، مما يجعل الإقلاع والهبوط صعب أو مستحيل في الظروف الجوية القاسية. لهذين السببين يعد مدرج مطار جبل طارق واحد من أكثر المدارج تحدياً على مستوى العالم. لرؤية المزيد من مدارج الطائرات انظر أيضاً: مهبط الطائرات: مدرج المطار الأكثر ابهاراً على مستوى العالم

مطارات تاريخية: أول مطار في العالم

المطارات هي الأماكن التي تبدأ وتنهي بها الطائرات رحلاتها الجوية، وتضم المطارات ممرات الإقلاع والهبوط بالإضافة إلى العديد من المرافق والخدمات الاخرى. وتعد المطارات الدولية الآن البوابة الرئيسية للدخول والخروج من و إلى جميع دول العالم. ولكن إذا ألقينا نظرة عبر تاريخ الطيران، ما هو أول مطار في العالم ؟ ومتى تم بناء هذا المطار؟ وهل مازالت أول مطارات تم بنائها في العالم في الخدمة؟ دعنا نلقي نظرة سريعة على أول خمس مطارات تم بنائها في العالم، ونعرف أي منها مازال في الخدمة. 1- مطار كوليدج بارك، الولايات المتحدة الأمريكية تم بناء هذا المطار الذي يطلق عليه اسم مهد الطيران عام 1909. وقد تم بنائه ليصبح مطار لأول طائرة تمتلكها حكومة الولايات المتحدة الأمريكية، وكذلك مقر تدريب أول طيارين. وأول من استخدم هذا المطار هو ويلبر رايت، وقام ويلبر بتدريب أول اثنين من الطيارين في الجيش الأمريكي على قيادة أول طائرة أمريكية في هذا المطار. ويمتد المطار على مساحة 28 هكتار، وبه ممر إقلاع واحد يبلغ طوله 2600 قدم. ويمكن للمطار أن يسع حوالي 100 طائرة. وقد بدأت الطائرات المدنية في الطيران من هذا المطار عام 1911، مما يجعله أول مطار في العالم للطيران المدني. عام 1977 تمت إضافة هذا المطار إلى السجل الوطني للأماكن التاريخية في الولايات المتحدة الأمريكية. وتم افتتاح متحف في المطار عام 1981، ويضم المتحف معروضات عن تاريخ الطيران، كما يستضيف محاضرات وورش عمل عن الطيران. 2- مطار هامبورج، ألمانيا تم تأسيس مطار هامبورج عام 1911، وهو أقدم وأول مطار في العالم مازال يعمل حتى اليوم. لقد خضع هذا المطار التاريخي لتجديدات مكثفة بين 2001 و 2009 ليصبح واحد من أكثر المطارات حداثة في ألمانيا اليوم. كانت مساحة المطار قديماً تبلغ 440,000 متر مربع، ولكنه الآن يغطي أكثر من 5.7 كيلومتر مربع. ويضم المطار اثنين من ممرات الإقلاع، بحجم يسمح بطيران ايرباص 380، وهي أكبر طائرة في العالم. 3- مطار أوريل فلايكو، رومانيا كان الطيار ورائد صناعة الطيران الفرنسي لويس بليريو هو أول من قام برحلات طيران في هذا المطار، وذلك عام 1909. مما يجعل هذا المطار هو أول مطار في أوروبا. تم افتتاح الصالة الرئيسية في المطار عام 1952 وتضم قبة رئيسية وثلاثة أجنحة على شكل مروحة طائرة، ويعد هذا المبنى أحد أهم معالم الهندسة المعمارية في بوخارست. ولكن الآن وبسبب عدم وجود أي مساحة حول المطار تكفي للتوسع فإن هذا المطار يستخدم فقط مطار لرجال الأعمال  والطائرات الخاصة والرحلات الجوية المستأجرة. 4- مطار روما شامبينو، إيطاليا تم تأسيس هذا المطار عام 1916، ويعد واحد من أقدم مطارات أوروبا التي مازالت تستخدم. وقد كان هذا المطار هو المطار الرئيسي في روما حتى عام 1961 عندما تم افتتاح مطار ليوناردو دافنشي. تم تجديد المطار وتوسعته عام 2007، ويستخدم المطار منذ ذلك الوقت في رحلات الطيران منخفض التكاليف. وبسبب النمو السريع للطيران منخفض التكاليف، يعد هذا المطار الآن واحد من أكثر مطارات إيطالياً ازدحاماً بالمسافرين. 5- مطار امستردام، هولندا تم تأسيس مطار امستردام عام 1016 ليصبح مطار حربي، ولكنه استضاف أول رحلة مدنية عام 1920، مما يجعله واحد من أقدم المطارات العاملة في العالم. هذا المطار التاريخي مازال المطار الرئيسي في هولندا، وهو أيضاً واحد من أكثر مطارات أوروبا إزدحاماً بالركاب. لمعرفة المزيد عن المطارات العالمية انظر أيضاً: أكبر مطار في العالم: مطارات الشرق الأوسط ذات الأرقام القياسية مهبط الطائرات: مدرج المطار الأكثر ابهاراً على مستوى العالم

طائرات ضخمة: أكبر طائرة في العالم

غيرت صناعة الطيران العالم من حولنا بعدة طرق. كما غيرت الطائرات الضخمة قطاع المواصلات تماماً عندما وفرت أسرع وسيلة مواصلات، وكذلك أكبرها حجماً وأكثرها قدرة على نقل عدد كبير من المسافرين والبضائع. تلعب الطائرات الكبيرة دوراً محورياً في حياتنا، بداية من أكبر طائرة حربية وأكبر طائرة ركاب و أكبر طائرة في العالم لنقل البضائع. تعرف على أكبر الطائرات في العالم في مختلف مجالات الطيران.   أكبر طائرة في العالم على الإطلاق: Stratolaunch يبلغ طول هذه الطائرة 73 متر، وعرض أجنحتها 117 متر. هذه هي أكبر طائرة في العالم على الإطلاق، أو سوف تصبح كذلك عندما تطير لأول مرة عام 2019. تم تصميم هذه الطائرة لتصبح منصة لإطلاق الصواريخ في الفضاء، وهو حلم طالما راود مصممها. ولكن تصنيع الطائرة قد استغرق وقتاً طويلاً جداً حتى أن معظم الناس بدأت تشك في مدى جدوى المشروع. لقد تطورت تكنولوجيا الفضاء بشكل كبير في السنوات التي استغرقتها صناعة الطائرة حتى أنه قد لا يكون هناك جدوى من تنفيذها. ولكن لا شك أن رؤية مثل هذه الطائرة العملاقة تطير متعة بحد ذاتها.   أكبر طائرة برمائية في العالم: Hughes H-4 Hercules يبلغ طول هذه الطائرة 66.65 متر، وعرض أجنحتها 97.54 متر، مما يجعلها أكبر طائرة برمائية في العالم، وكذلك أكبر طائرة تطير فعلاً من حيث عرض الأجنحة. يطلق الناس على هذه الطائرة الأوزة الخشبية وقد تم تصميمها لاستعمالها في الحرب العالمية الثانية، ولكن المراحل العملية من البناء والتنفيذ قد انتهت بعد انتهاء الحرب. تم تنفيذ طائرة واحدة فقط من هذا الموديل عابر المحيطات، وقد طارت الطائرة في رحلة تجريبية قصيرة واحدة فقط. ولم يتطور المشروع أكثر من ذلك على الصعيدين. وقد سميت بالأوزة الخشبية لأنها مصنعة من الخشب بسبب القيود على استعمال الألومنيوم أثناء وقت الحرب. والطائرة معرضة الآن في متحف ايفرجرين لتكنولوجيا الطيران والفضاء في الولايات المتحدة الأمريكية.   أكبر طائرة بضائع في العالم: Antonov An-225 Mriya يبلغ طول هذه الطائرة 84 متر، وعرض أجنحتها 88.4 متر، وتعد واحدة من أكبر الطائرات في العالم، وكذلك أكبر طائرة في العالم مازالت تطير من حيث عرض الأجنحة. كما أن وزن الطائرة العملاقة 285,000 كيلوجرام، مما يجعلها أثقل طائرة في العالم من حيث الوزن الخالي. لقد تم تصميم الطائرة لكي تنقل سفن الفضاء، ولكن بعد اتمام مهامها الحكومية، انتقلت الطائرة للعمل في قطاع نقل البضائع. ويمكن للطائرة أن تقوم بنقل شحنة ضخمة الوزن والحجم، بما يصل إلى 250,000 كيلوجرام في مكان التخزين الداخلي، أو 200,000 في مكان النقل الموجود أعلى جسم الطائرة. ويمكن أن يصل طول الشحنة المنقولة أعلى الطائرة إلى 70 متر.   أكبر طائرة ركاب في العالم: Airbus A380-800 يبلغ طول هذه الطائرة 72.72 متر، وعرض أجنحتها 79.75 متر مما يجعلها قادرة على حمل أعداد ضخمة من الركاب. الطائرة مكونة من طابقين لحمل الركاب، وهي ذات جسم عريض وبها أربع محركات، وهي ضخمة جداً لدرجة أن المطارات التي تهبط بها الطائرة قد اضطرت إلى تحديث منشآتها لاستقبال الطائرة. الطائرة مصممة لتحمل 525 راكب في نظام مقاعد ذو ثلاث درجات، ولكن يمكنها أن تحمل حتى 853 راكب إذا كانت جميع المقاعد بالدرجة الإقتصادية.

التحليق عالياً: كيف تطير الطائرة

تحلق الطائرات في السماء طوال الوقت، نحن نراها، ونسافر بها، ولكن القليل منا فقط يتوقف ويتساءل كيف تطير الطائرة في السماء؟ يعد الطيران بالمحركات واحد من أعظم اختراعات البشرية. لقد جعل هذا الاختراع السفر حول العالم في ساعات قليلة ممكناً بعد أن كان حلم خيالي منذ 100 عام. فكيف إذاً يعمل هذا الاختراع العبقري؟ دعنا نلقي نظرة على الطريقة التي يعمل بها هذا الاختراع ونتعلم كيف تطير الطائرة. المحركات والأجنحة عندما نتحدث عن الطيران بالمحركات أو فكرة تخطر بالبال هو المحرك بالطبع، ولكن هل هو أهم مكون في الطائرة فعلاً؟ هل المحرك هو ما يجعل الطائرة تطير؟ الإجابة على هذا السؤال نعم ولا. نعم المحرك جزء مهم جداً في الطائرة، ولكن الطيران بدون محرك ممكن، هذا هو ما تفعله الطيور والطائرات الشراعية طوال الوقت. ما هي فائدة المحرك إذاً؟ تصميم الطائرة مبني على قانون نيوتن الثالث للحركة ( لكل فعل رد فعل مساو له في المقدار ومعاكس له في الاتجاه). يعني ذلك ببساطة أن الطائرة تدفع الهواء إلى أسفل، فيقوم الهواء برفعها إلى أعلى. عندما يعمل المحرك يدفع الطائرة إلى الأمام بسرعة كبيرة، يجعل ذلك الهواء يتحرك بسرعة حول الأجنحة، وتدفع الأجنحة الهواء إلى أسفل مما يولد قوة الرفع التي ترفع الطائرة إلى أعلى برغم وزنها الكبير. إذاً، يدفع المحرك الطائرة إلى الأمام بينما ترفعها الأجنحة لأعلى، عندما يعمل الإثنان معاً يكونان قوة الرفع التي تسمح للطائرة بالطيران في الهواء. سطح انسياب هوائي يكون السطح العلوي في معظم أجنحة الطائرات منحني لأعلى بينما يكون الجانب السفلي مسطح، يسمى هذا التصميم سطح انسياب هوائي. كيف يساعد هذا السطح الطائرة على الطيران؟ يخترق هذا السطح الهواء ويشتت التيار، ويقلل السطح العلوي من ضغط الهواء أعلى الجناح بينما يزيد السطح السفلي من ضغط الهواء أسفل الجناح. يصنع هذا التفاوت في ضغط الهواء تفاوت في سرعة الهواء أعلى وأسفل الجناح، ويدفع تيار الهواء لأسفل. عندما يندفع الهواء لأسفل يولد طاقة رفع ترفع الطائرة لأعلى، وكلما زاد تشتيت سطح الانسياب للهواء زادت قوة الرفع. القوى المختلفة يعمل المحرك والأجنحة معاً على توليد قوة دفع وقوة رفع لتستطيع الطائرة الطيران في الهواء، فما هي القوى الأخرى التي تؤثر على الطيران؟ قوة الجاذبية التي تزيد كلما إزداد وزن الطائرة، وقوة مقاومة الهواء أو السحب. لكي تستطيع الطائرة أن تطير في الهواء يجب أن تتوازن هذه القوى المختلفة. يجب أن تساوي قوة الرفع وزن الطائرة الذي يتأثر بالجاذبية الأرضية، وتساوي قوة الدفع الخاصة بالمحرك قوة مقاومة الهواء أو السحب. بالطبع هذه التوازن مطلوب لتستطيع الطائرة الطيران بنفس سرعتها في الهواء، ولكن كيف تطير الطائرة في البداية؟ لكي تستطيع الطائرة الارتفاع عن الأرض عند الإقلاع يجيب أن تزيد قوة الرفع عن قوة الجاذبية وقوة الدفع عن قوة السحب. ويحدث العكس عند هبوط الطائرة، تزيد قوة الجاذبية عن قوة الرفع لتستطيع الطائرة الهبوط، وتزيد قوة السحب عن قوة الدفع لتستطيع أن تبطئ من سرعتها.

مهبط الطائرات: مدرج المطار الأكثر ابهاراً على مستوى العالم

تعرف منظمة الطيران المدني الدولية مدرج المطار بأنه رقعة أرض مستطيلة مجهزة خصيصاً لهبوط وإقلاع الطائرات. بعض ممرات هبوط الطائرات مصنوع بأيادي بشرية، غالباً من الأسفلت أو الخرسانة أو مزيج من الاثنين، وبعضها مصنوع من مواد طبيعية مثل الحصى والرمال أو الثلج. غالباً ما يبدو مدرج المطار مثل طريق سريع، مجرد شارع كبير ذو مظهر عملي. ولكن بعضها يشكل مدخل حقيقي للبلد، وسواء كان ذلك عن عمد أو بالصدفة البحتة فإن بعضها مبهر للغاية. دعنا نلقي نظرة لنتعرف على مدرج المطار الأكثر ابهاراً على مستوى العالم. مطار مقاطعة مارسيليا، فرنسا يتوغل مدرج المطار في مطار مقاطعة مارسيليا في جنوب فرنسا داخل مياه بحرية ايتانج دو بير، مما يوفر منظر خلاب حين هبوط الطائرة وآخر أكثر روعة حين اقلاعها. يمكنك رؤية منظر رائع لمياه البحيرة الزرقاء اللازوردية التي تمتد على مساحة 155 كيلومتر مربع من الطائرة خلال الإقلاع والهبوط. ويعد هذا المطار هو الخامس في فرنسا من حيث حركة الركاب والثالث من حيث حركة التجارة، لا يوفر المطار منظر رائع الجمال وحسب، بل كذلك خدمة ممتازة. مطار كريستوفر كولومبوس، إيطاليا سمي هذا المطار على اسم كريستوفر كولومبوس  المستكشف الإيطالي الشهير الذي ولد في جنوة، ويضم المطار واحد من أكثر مدارج المطارات ابهاراً على مستوى العالم. بني مطار جنوه الدولي على شبه جزيرة صناعية وبني مهبط الطائرات على أرض بحرية وسط البحر الأبيض المتوسط. ويوفر المدرج منظر ساحر عند إقلاع وهبوط الطائرة، ولكن الهبوط هو الأكثر جمالاً إذ يضفي هبوط الطائرة وسط الجبال المحيطة لمسة ساحرة. مطار بارا، إسكتلندا المطار الوحيد في العالم الذي تهبط به الطائرات على الشاطئ، يقع مطار بارا على الجانب الشمالي من جزيرة بارا في اسكتلندا، وقد تم بناء المطار عام 1936. تميز الأعمدة الخشبية بداية ونهاية المدرجات الثلاثة التي تكون شكل مثلث على الشاطئ. وتحدد أوقات المد والجزر مواعيد الرحلات، إذ غالباً ما تغمر مياه البحر المدرجات في أوقات المد. مطار أجاتي، الهند يقع مطار أجاتي على الطرف الجنوبي من جزيرة أجاتي في الهند، ويوفر هبوط وإقلاع الطائرات من مدرج هذا المطار تجربة لن ينساها أي مسافر. يضم المطار مدرج واحد من الأسفلت يبلغ طوله 1204 متر وعرضه 30 متر، وتم انشاء هذا المدرج وسط مياه البحر. مطار كريستيانو رونالدو، البرتغال مطار ماديرا أو مطار كريستيانو رونالدو هو مطار دولي في أرخبيل ماديرا في البرتغال. ويعد المطار أخطر مطارات أوروبا، فقط الطيارين المحترفين يستطيعون الإقلاع والهبوط في المدرج الضيق بين التلال الصخرية والمحيط. عام 2003 تم مد مدرج المطار 655 قدم على شاطئ المحيط، والجزء الجديد على شكل جسر معلق على 180 عمود، كل منها بإرتفاع 230 قدم. يطل المدرج على الشاطئ ويشكل منظر خلاب من جميع الاتجاهات. سمي المطار مطار ماديرا كريستيانو رونالدو عام 2017، تيمناً بلاعب الكرة العالمي المولود في ماديرا. مطار جوانكو يروسكوين، سابا يعد هذا المطار أصغر مطار تجاري في العالم، ويقع في جزيرة سابا في جزر الكاريبي الهولندية. ومدرج المطار معلق على شريط رفيع من الأرض. يبلغ طول المدرج القصير 1299 قدم فقط، و يحده من الجانبين منحدر حاد بارتفاع 60 قدم فوق المحيط. قد يشكل الهبوط في هذا المطار تحدي للطيارين الجدد، ولكنه بلا شك يوفر منظر ساحر للركاب. لقراءة المزيد عن مطارات العالم انظر أيضاً: أكبر مطار في العالم: مطارات الشرق الأوسط ذات الأرقام القياسية